景区、景点与旅游无障碍

　　在奥地利旅游，似乎没有多少景区、景点的感觉，因为整个国家，尤其是广袤的乡村，到处宛如一个个风光秀丽的景区，一个个村落，就是一个个景点，用不着驱车数百里，再去找个地方逛风景。实际上，不少在奥地利旅游的外国人，尤其是来自德国、意大利和捷克等周边国家的游人，大多是为度假而来，往往住在当地的家庭旅馆里，悠闲地徜徉在草地或森林之间，或者就坐在露天咖啡馆里，沐浴着阳光，品着浓郁的咖啡，自由地谈天说地。

　　当然，奥地利也不乏人们吸引游人的自然和历史文化景观，著名的阿尔卑斯山则是游人云集的地方，不过更多的人并非只是前来观风景，而是融入大自然，投身于一些积极的健身体验运动。因为时值仲夏，以滑雪而闻名于世的山地滑雪场一片葱郁，倒是引来不少徒步旅行者，乘缆车到达山顶之后，则会见到许多练习高山滑翔的人，黄、红、蓝、绿等多彩的滑翔伞，在蓝天、雪山和绿草的背景下，若彩虹随风飘扬，悠然自得。驾伞滑翔者者自然是自得其乐，据说他们都带着干粮、饮料和睡袋，在空中一呆就是几个小时，直到天黑才肯收兵；观望者更是情趣横生，蓝天白云中又多了一些迷人的点缀，或上或下，漂泊不定，让人久久不忍离去。

　　我们这次最为激动的旅途是沿着作为联合国教科文组织命名的世界双遗产地——高山公路——探访冰川。大格洛克纳山是奥地利最大的上陶安国家公园的一部分，而通向这座山顶的盘山公路是世界自然遗产，因为它所穿越阿尔卑斯山脉的自然奇观，尤其是途中生物物种的多样性，宛如一个自然生物博物馆，跨过一个高度，出现一段独特植物的景观；它又是世界文化遗产，因为这个公路修建于1930－1935年间，长达50公里，蜿蜒曲折，最高处达海拔2500米，建造之艰辛可想而知。这条公路一年中只有5－10月的半年期间通行，它被人们称作“阿尔卑斯山梦之路”，是人类知识与力量的象征。公路不宽，只有7米，但路面平坦，质量很好，绕山而上，远处看去，状如飘带，格外险峻，间或可以看到路边竖起的标识牌，上面清楚地写着公路所在的海拔高度。修建公路自然不易，维修起来更是艰难，这也是为什么进入这个公路要收费的原因。山顶上一个独特的博物馆，一个超宽银幕上展现出不同景区、景观的细部，令人心动不已，而博物馆的各个展室则用独特的实景加动画的方式，生动地介绍不同高度的动物和植物，以及当年建造高山公路的记录。观看冰川则要乘缆车而下百余米到达一个平台，那里有1960年冰川所处位置的标记，40多年的功夫，冰川下降了40多米。这个警示牌似乎在告诉着人们，用不了多久，冰川很可能会在那个地方消失。再拾阶而下几十米，温度陡降，宛若石头的冰川即在脚下，狭长而深邃的冰缝令人生畏，大家无不小心翼翼地挪动着脚步，谨慎地与这世界奇观接触。

　　在奥地利旅行的另外一个感觉就是自由通畅，高速公路四通八达。我们在奥地利活动的十多天里，只经过了一个收费站，那是进入作为世界文化遗产的“高山公路”的入口，其他地方再也没有见到任何其他收费口。就是去看冰川，除了乘坐缆车收费外，也没有收任何门票。更出乎我们意料的是，在整个过程中，没有我们中国意义上的景区——或高大豪华的门楼，或坚实牢固的路障，或简单粗旷的栏杆、售票处和检票处。在国内人们经常发现，似乎能够设障的地方就设障，能够让人不方便的地方肯定叫你不方便。奥地利绝大部分被称作景区的地方都不收门票，因此没有非常明显的景区概念，即使需要购票才可进入的地方，也只是有个售票处，没有检票处，购买了票的人直接进入景区游览，无人再盘查。几乎所有的博物馆都不收票，宗教场所更是分文不取。即使是在维也纳的皇宫或皇家公园，如果不到专门的博物馆参观也是不收门票的，甚至还有人专门在入门处免费散发景点说明材料和导游图，方便游人游览。

　　诚然，外出旅游的人都希望在外旅游的过程中，多一些方便，少一点障碍；多一点自由，少一点麻烦。旅游无障碍在奥地利体会的非常突出，这也正是旅游发展国家的一个重要标志，这一点还体现在城市的交通方面。

　　维也纳和其他欧洲城市一样，也有其城市卡——“维也纳卡”，一般分24小时、36小时和72小时三种。在维也纳我们有三天的自由时间，于是就买了一张可以使用72小时的维也纳卡，售价12欧元，时间从第一次乘车使用开始。持有这张卡，在维也纳市域范围之内，可以乘坐任何公共交通工具，不再支付任何费用，这既包括公共汽车、电车，也包括地铁和火车，不分车次，昼夜可用。这种卡的购买也非常方便，在邮局、商店、旅游信息中心以及车站上的自动售票机上，随时都可以买到。这个卡的使用方法讲得非常清楚。实际上，在奥地利这样的国家，公民信用非常好，除了首次乘车在司机旁边的打卡机上记录下开始的时间后，每次上车只需出示一下就可以，似乎没有人怀疑你的卡是否在使用期限之内，而且在三天的时间内，只有一次在火车上碰到了一个查票员，在车箱内验票。就凭这张卡，无论是公共汽车、电车上上下下，还是在火车站、地铁站进进出出，没有任何我们在国内必须要面对的各种障碍——排队买票、门口收票、车上查票，下车验票，过大门、小门、栅栏门，而且往往是只能使一个人才能过的通道。虽然我们也说是“以人为本”，实际上是以“查票”人为本，不是以“持票”人为本。