自从《最后一班地铁》等著名影片里,黯淡的灯光、迷离的眼神以及飞驰而过的呼啸声,成为我们了解地铁对于一个城市独特文化意味的窗口。作为一般民众上班、上学、购物的主要代步工具,乘坐地铁也是感受巴黎人的脉动与气息的最佳途径。
通过剪票口,将票投入自动剪票机中,你的旅程就此开始。当然如果你把票折得乱七八糟,就算是没有使用过的,也会被亮起红灯禁止通过。在有高速地铁经过的车站,为了防 止有人坐霸王车,出口处还设有自动剪票机,如果不把进站时的票根投入,那么门将不会自动打开。所以不要忘记保留票根,直到出站为止。除售票窗口外,较大的车站尚备有自动售票机。大车站的售票窗口总是大排长龙,但是自动售票机前却是空荡荡的,只要有铜币,不必排队就能买到票。虽然便利,但是,由于标示的都是法文,要是不习惯就很伤脑筋。例如,在最初的画面上选择一项,就会出现下一个画面,当您再做选择之后,又会出现另一个画面……如此这般地,大约要更换6次画面才能买到车票。再加上犹豫的时间,可能在窗口排队买票还是比较快的。
换车往往极为费时。如果一定要换车,就必须记住两个路线之抵达站的站名。若实在记不得站名,至少也要想办法记住路线号码。此外要附带说明的是:出口的标示板是蓝色的,换车标示板是橘红色的,它们分别挂在月台的上方。在换车标示板上,标示了接下来要乘的路线号码及其抵达站名。
到达目的地的车站时,等车子完全停稳后,须自己打开车门。车门若是附有回转式把手,请向上回转;若为按钮式,只要用力按下就可以了。如果正逢高峰时段,一味地往前挤,必定会遭致许多厌恶的眼光。这个时候只要说一句:“你要下车吗?”问前面的人要不要下车,但实际上意思是“我要下车,如果你不下,请让路。”若是前面的人也要下车,只要跟在他后面就可以了。若是他不下车,他也会很乐意地让开。
购买车票也是一种学问。月票是一个月份的定期票,称为橘卡,正如它的名字般呈橘红色,有效期间从每月1日到当月月底为止。买到定期票之后,请在上面签名,车票有附票,需要在这上面写上定期票的号码。在下地铁时,此附票和一般车票有同样的效用,搭乘公车时只要给司机看一下就可以了。周票(即黄票)的购买与使用方法和月票完全相同,有效期间是从星期一到星期日为止。如果只停留2至3天,可使用此种周票。联票则是6日内有效,搭乘地铁与高速地铁,每日限用2次。虽然比周票来得便宜,但是不太耐用。还有一种是巴黎观光票,此种票可自由换乘地铁、高速地铁的1等车、公车和蒙马特的电缆车,有效期间分为3日与5日两种。
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