文/万里独行一书生

　　在澳洲开车，要特别小心。尤其是中国来的司机们。

　　持有效中国驾照的朋友可以在澳洲交通管理局公证后开三个月的临时车，无须拿澳洲的驾驶执照。但是之后要换成澳洲的有效驾照。拿交管局的话来讲，“能在中国这种复杂

环境下开车的，技术一定都没有问题。”

　　虽然技术没有问题了，头脑却有问题。

　　在中国对交通法规总喜欢打点擦边球的司机到这里来之后，一步小心就会出事！

　　我的一个熟人去机场接一个朋友，那个朋友手痒想开车。因为知道这家伙是个熟手，就给他开了。经过在丁字道，差点酿成大祸。

　　从支道上主道，一定要把车探出，看左右没有车，才可以上主道。在澳洲，主道上正常行时的车是绝对不会给支道让车的。

　　好家伙！那个朋友在快接近主干道时，油门一冲，看也不看，就往前奔去。

　　那一刹那，当真是惊心动魄。我的熟人大喝一声，“慢着！”吓得那个人一哆嗦，稳住车。说时迟，那时快，一辆轿车几乎紧挨着车头从主干道上冲过去。如果他没有刹车，那将肯定是一场车祸。一级公路上的车速达到每小时60到80公里，一旦相撞，必然车毁人亡。

　　而且这里一切按法律办事，一定是他们负全责，还要负责赔偿对方。

　　那两个人面色发白，手脚哆嗦，好半天才镇静下来，说什么也不让那个刚来的人开了。

　　有一位北京移民来的女士，人很好。她一直做美容院的生意。在澳洲买了辆红色的韩国车，一直开的很顺手。

　　有一天黄昏，她开车从支道行驶到路口，拐右上主路。

　　看到黄灯，头脑一热，脚下一加油门，便想猛力冲过去。

　　谁知道主路上的人也在赶黄灯，加足了油门从左往右飞奔。

　　这一下两个车仿佛蓄足了力量的怪兽狠狠地撞击到一起。

　　小小的红色轿车被巨大的冲击力击打的飞了起来，撞断路边的栏杆上，又狠狠地砸在墙上，再紧接着反弹回到路上。

　　这位女士先是失去了知觉，等到车撞到墙上反弹回来的时候，她又给震醒了。

　　警察到来的时候，人人都以为她已经死了。因为这辆车看起来已经失去了车的外型，简直像一团揉皱的纸。她被一堆废铁裹在中间，无意识地看着外面。

　　消防人员不得已用切割机将车破开救人。

　　她在医院躺了3个月，还好没有什么大碍，让医生们啧啧称齐。

　　不过，她负事故的全部责任。不但接受出庭调查，罚款，而且还要定期向警察局去报道。

　　-----这个国家的法律并不因为你是伤者就宽恕一切。

　　我这个人一向谨慎。开车时注意力高度集中，已经到了紧张的地步。

　　虽然早就拿到了实习驾照红P牌，一年后又参加电脑考试，升级成了第二年照---绿色的P牌。但是想买车的时候又舍不得掏银子，拖来拖去，都等到最后一学期了，我也不想买车了。实践经验着实不多。

　　房东李先生有辆老爷手动车，我曾经想拿来多多练习手波车。结果我一开车，车还认生。方向盘硬得转不动，换档杆却软的到处窜，离合器和油门相互打架，五分钟内熄火七八次，最后电瓶里的电全部耗光。我和李先生两人坐在车位上面对着一棵大树发呆。

　　最后我只好在后面推车。

　　狼狈不堪，此后我再也不提借他车开。

　　一个朋友曾经想训练我的技术，多次主动要求带我去练习。实在拗不过好意，我跟他上了高速公路练习。

　　开着开着，我嫌窗子开着风太大，伸出手来摇车窗。

　　刚刚一两秒种，我开的车就开始跟着摇摆起来。居然划了一个S字。

　　当时车有90公里的时速，在我旁边超车的鬼佬吓的一加油门，从我身边绕了个大圈过去。

　　我那个朋友面色发青，一言不发。

　　我好不容易稳住车，笔直行驶。心里面揣小兔，忐忑不安，后怕不已。

　　要是刚才的幅度稍稍再大一点点，我们两人恐怕肉身就灰飞湮灭，大名留存新闻了。

　　以后，他再也不提带我练车一事。

　　------难道我的车技就这么差吗？

　　我当然不服气。

　　我的一个长辈朋友要回国去呆两周。我的大连室友Leo怂恿我去把他的车借来玩几天。我觉得这几天有辆车去买买菜什么的，也省得我们哼哧、哼哧地提着几袋食品在烈日下走老远的路了。一时心软，就去借回来了。

　　开始的第一周，两人就像好久没有尝鲜的猫突然有了鱼吃一样，做什么事情都开着这辆三菱轿车四处游逛，心情实在是和以前不一样。

　　Leo这个人热情，善良，厚道，开车的技术也很好。据说他在国内开了一年多。我开车的时候，有他在旁边指导，我也比较放心。但是他就是有北方人那种大大咧咧的脾气，我想，你搁哪不好啊，你开车时不要大大咧咧啊，多危险哪。

　　根据我从教规上学的一一指出他的错误：变道不掉头看死角、不按限速规定行驶、两车道你干吗老开着开着就跑到中间去了呀？老外在我们身后拼命摁喇叭骂。

　　每到一个有指示的地方，我都要提醒他，注意，这里学校不可以超过40玛；前面是转盘，记得让右边的车先走，别抢。

　　还好，虽然捏把汗，但基本上相安无事。

　　倒霉是从第二周开始的。

　　先是我停车时，不小心把车的右前灯附近惹了几道擦痕，我那个心疼啊。

　　虽然这个车是旧的，但是表面漆皮都很光鲜，银灰色的外观，宽敞的座位，看起来还是很不错的。暂时跟着我，怎么说也要完璧归赵啊，擦了几道痕，都怪我不小心。

　　第二天，Leo主驾去上课，我坐在旁边。

　　再经过一片闹市区的时候，遇到了交通堵塞。我们就跟在一辆白色的跑车后面走走停停。

　　突然，我好像觉得有什么不对劲。

　　“leo, 刚才你闯红灯了吧。我看到明明是红灯，你怎么跟过来了呢？”

　　“没有吧，我没有注意到。”

　　“惨了，到时候收到罚单你付钱哦。”

　　“没问题。”傻小子随口应道。

　　原来当时行人很多，都几乎布满了前后左右。挡住了地面上的人行道斑马线。前面的车在红灯时已经一大半过了路口，所以可以前进。按理说，我们应该原地等候。但是一来路口很短，只是一个红灯在人行道旁，二来Leo只顾跟在人家屁股后面，压根就忘了看红灯。

　　半年之后，我已经回国了。

　　半夜被越洋电话惊醒，正是借我车的朋友，“Eric,你那时闯红灯的罚单到了，钱我可以替你付，可是要扣分，你得把你的驾照号报来。”

　　我总不能说找Leo去，是他干的，不关我的事情。

　　我十分委屈地翻出驾驶执照，把号码报给他。

　　回头我在MSN上告诉Leo这件事，他居然茫然说，有吗？有这回事吗？哈哈哈！

　　我恨不得扁这个缺心眼的家伙一下。

　　-----难怪他会在5分钟内前后遇上两伙强盗，报应啊！(抢劫故事见《决不投降》)

　　第三天，轮到我开车，我们开车去帕拉马特我打工的仓库。

　　经过一个多星期的轮流训练，我们现在开车的水平都不错，中规中矩。

　　但是就在我稍稍满足了一下的时候，又犯了一个差错。

　　澳洲有一个与中国不同的地形规则。

　　小区的路上经常会有圆盘(round about)，这里要遵循的让右原则。如果你还没有进入中间

　　圈的话，就必须等候右边行驶的车先过。每一条路来的车都如此类推。

　　我一直都记得这个规矩，但是那天也是跟着自己前面的车，居然忘了。

　　前面的车风驰电掣地冲进圆盘，直行。我也跟着飞速进了圈子，直行。但是就在我进了圈子的时候，我才想起我应该让右边的车先走，而且我发现他已经离我大概5米远，估计他是当时刹了车，而且十分生气地按了一下喇叭。

　　------在澳洲，按一下喇叭是骂人的意思。

　　------按两下呢，就是再见啦。“Bye bye.”

　　虽然我在刹那间冲了过去，但是侥幸脱难，实在不该。我想到那可能发生的情形，不由头皮发麻，阵阵后怕。

　　然而该来的总是要来的。

　　----就像某人常说的“出来跑，迟早要还的。”

　　我是直行往前，跟着前面的车来到十字路口。正好红灯，但是我已经有半个车身越过线了，大概和前一辆车间隔3米左右。

　　这个路口比较小，对面的车想从我面前朝左拐弯。

　　应该人家走，就让吧。

　　我扭头看看我后面的车离我有段距离，可以后退的。于是我扳下后退档，缓缓地踩上油门，车开始徐徐后退，让出了面前的一段过道。

　　对面的司机朝我作了谢谢的手势，从我面前转走了。

　　刚刚沉浸在成功地让人的喜悦中，抬眼一看，呀，绿灯了。

　　走！

　　脚下油门一加，车一动起来，结果不前反后，朝后滑去。

　　我立刻吓了一跳，坏了，刚才倒车档没有恢复原位的！

　　我急忙去踩刹车，狠狠地一脚下去，只听“崩”地一声闷响，我的背仿佛被人打了一拳，被从后传来的力量撞了弹起来。副驾驶座位上的leo“啊”地大叫一声，被这股大力差点拗了脖子。

　　好一会，我才知道怎么回事，我的心顿时沉了下去。

　　我太着急了，把油门当作刹车疾踩了下去，这一下让我的车加速后退，撞到了后面车头上。

　　幸好我从倒车镜里可以看到那辆车当时没有启动，如果他当时是往前开的话，我们恐怕要受伤了。