东北师范大学

　　著名的高等学府东北师范大学是教育部直属高校，国家“211工程”重点建设大学。学校坐落在美丽的北国春城长春市。本部校区地处人民大街中段，净月校区设在风景如画的净月潭旅游开发区。

　　学校原名东北大学，建校于1946年，是中国共产党在东北地区创建的第一所综合性大学，1949年定址于长春。1950年，根据国家教育事业发展的需要，易名为东北师范大学。

　　全校现有19个学院，56个本科专业，147个硕士学位点，18个一级学科硕士学位点，78个博士学位点，有教育学原理、世界史、细胞生物学、生态学、思想政治教育等5个国家高等学校重点学科。历史学科、中文学科、生物学科等3个学科是国家文科、理科基础学科人才培养和科学研究基地。

　　2008年在教育部、财政部“优势学科创新平台项目”的支持下，学校开始“教师教育创新平台项目”建设，把“教育家的摇篮”作为更高目标的追求。

　　中国地质大学(武汉)

　　中国地质大学是教育部直属的全国重点大学，是国家“211工程”建设项目、教育部优势学科创新平台建设项目资助的大学；是国家批准设立研究生院的大学；是拥有地质学和地质资源与地质工程两个国家一级重点学科、以地球科学为主要特色，理、工、文、管、经、法、教、哲协调发展的多科性大学。

　　中国地质大学创建于1952年，前身是北京大学、清华大学、天津大学、唐山铁道学院的相关系(科)合并组建而成的北京地质学院。学校于1960年被国家确定为全国重点院校，1987年，国家教委批准武汉地质学院更名为中国地质大学，武汉、北京两地办学。2000年2月，学校由国土资源部划归教育部管理。2006年10月，教育部、国土资源部签署共建中国地质大学协议。

　　学校勘查技术与工程、资源勘查工程等两个专业全国排名第一，被列为自然科学、理学A级以上学校。学校现有8个国家级重点学科和17个省部级重点学科，其中，“地质资源与地质工程”与“地质学”2个一级学科全国排名第一；有17个学院(课部)、59个本科专业；拥有国家地质学理科人才培养基地和国土资源部地质工科人才培养基地；拥有硕士学位授予点119个，博士学位授予点39个，博士后科研流动站9个；有16个工程硕士专业和20个高校教师专业；拥有MBA、MPA、MFA、J.M等5个专业学位授予权。

　　华中师范大学

　　华中师范大学位于九省通衢的湖北省武汉市，坐落在武昌南湖之滨的桂子山上，占地面积2000多亩，是中国教育部直属重点综合性师范大学，国家“211工程”重点建设的大学，国家教师教育“985”优势学科创新平台建设高校，是国家培养中、高等学校师资和其他高级专门人才的重要基地。

　　学校具有悠久的历史，她是在1903年创办的文华书院大学部(始于1871年创办的文华书院，1924年改名为华中大学)、1912年创办的中华大学、1949年创办的中原大学教育学院的基础上，1951年组建公立华中大学，1952年改制为华中高等师范学校，1953年定名为华中师范学院，1985年学校更名为华中师范大学，并由中原大学创始人之一——邓小平同志亲笔题写校名。1993年江泽民总书记为学校九十周年校庆题词：“发展师范教育事业，提高民族文化素质”。

　　现有国家重点学科8个，国家重点(培育)学科1个，湖北省一级重点学科8个，湖北省二级重点学科12个；国家文理科基础学科人才培养和科学研究基地2个(物理学专业、历史学专业)；国家工程技术研究中心1个(数字化学习)；教育部人文社会科学重点研究基地3个(中国近代史研究所、中国农村问题研究中心、语言与语言教育研究中心)，教育部重点实验室2个(农药与化学生物学、夸克与轻子物理)和教育部工程技术研究中心1个(教育信息技术)；文化部国家文化产业研究中心1个，国家体育总局体育文化研究中心1个。中国语言文学和物理学等10个专业设有博士后流动站，有7个博士学位授权一级学科，19个硕士学位授权一级学科，80个博士学位授权学科专业，162个硕士学位授权学科专业。

　　西南交通大学

　　西南交通大学创建于1896年，曾先后定名为“山海关北洋铁路官学堂”、“唐山交通大学”、“唐山铁道学院”等，是我国近代建校最早的高等学府之一，也是首批进入"211工程"建设和设有研究生院的全国重点高校。

　　学校拥有完整的学士-硕士-博士培养体系，有72个重点本科专业，134个硕士点，8个一级、56个二级学科博士点，8个博士后流动站；设有23个院系，以及2个一级、10个二级国家重点学科、24个省部级重点学科；拥有在世界交通领域有着重大影响的牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室。2004年，在全国一级学科整体水平评估中，交通运输工程学科位列全国榜首，土木工程、机械工程、管理科学与工程等学科均位居全国前列。

　　学校依托传统优势学科和特色学科，以正在筹建的"轨道交通国家实验室"为创新平台和支撑平台，积极推进我国轨道交通领域的原始创新和集成创新，为建设具有交通特色的多学科协调发展的高水平研究型大学而奋斗。

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