主持人：

　　2001年10月21日，中国铁路进行了第四次大提速，北京至上海的4对特快列车运行时速达到160公里，旅行时间仅为14小时。速度提高了，服务水平和设备质量也有了新的变化。在北京至上海间开通的星级豪华列车，是这次提速中最抢眼的一个亮点。

　　解说：(字幕：18：00北京)

　　19岁的王红是北京至上海的T21次列车的乘务员，今天，是她上车服务的第一天。她和其他的乘务员一样，都是从3000多名候选者中间精心挑选出来，而且全部在中国国际航空公司进行了培训。推出新人，以空姐的服务标准来为列车乘客服务，是这趟列车提升服务水平的一项新举措。同期：

　　王红(乘务员):

　　小时候,我心目中的列车员仿佛很辛苦,他们有扫不完的地,干不完的活.而现在我也当上列车员了,我的工作环境跟他们相比完全不一样了.

　　解说：

　　说起不一样，不光是有了王红这样的新面孔，还体现在这趟列车与众不同的硬件设施上，这不，因工作原因经常往返于京沪之间的张小姐，今天就特意买了一张高级软卧包厢的车票登上了这趟车，不知她有什么新发现。

　　同期：

　　张小姐(乘客)：

　　看看，这有没有点像酒店的感觉。这是我这车的房间，还有电视机。这电视机不错挺小巧的，小耳机也挺好，戴上它可以不影响人家看电视。让我们去看看卫生间，这是宾馆商务套房的标准了。有热水、皂液、还有纸巾，以前最怕的就是在火车洗冷水脸，冬天的时候，甚至根本就没水洗脸。现在有热水，真是太好了。还有吹风机呢！垃圾桶也真不错，看，现在还有电话，还有这个刮胡子的镜子，可以放大，女孩子上这样一间房多好。

　　解说：

　　车内还设有IP网络电话，旅客可以通过电话与其它包厢的亲友交谈，向餐车订餐或找列车员为自己提供服务或帮助。两人间的包厢内还有独立的卫生间，全程提供热水服务。

　　解说：

　　据了解，北京与上海对开的T21、T22次列车目前我国铁路硬件设施和服务质量最好的新型特快旅客列车，实行无硬座全列卧铺，其中，单人高级软卧包厢的票价为1236元，比机票高出200元，但这丝毫没有影响旅客乘坐的热情。今天这趟列车已经满员。

　　同期：

　　台湾乘客：1989年我是9月份(从上海)到北京来的，那时候，坐火车早，下午四点钟坐火车，第二天大概十点钟才能到北京，所以时间蛮长的，18个小时，不象现在晚上上火车，第二天早上就到了比较方便。

　　乘客：舒适程度提高了，人们当然都很喜欢坐这种车。

　　外国游客：我有一个很大的愿望，是将来中国国内所有的软卧火车，都能达到和这个火车同样的水平。

　　解说：

　　看到这些，您别以为是进了城市里的豪华酒吧，这仍然是在列车上，开设列车酒吧，是这趟星级列车的又一特色。

　　同期：

　　乘客：

　　应该说咱们这个车，确实从车况、状态、服务质量、设施，起码是国内一流吧，我以前坐车到了九点多、十点多一熄了灯以后，或者就睡觉，或者就是几个人在那打牌什么的，反正显得比较无聊，有了这酒吧，还可以来品品酒哇聊聊天。

　　解说：(字幕：7：55分上海)

　　一觉醒来，列车已经到了上海。优质的服务加上快速的旅行，使得乘坐列车旅行已经不再是一件辛苦的事了。(记者石峻佳 11.3)

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