十年梦圆“国际机场”

　　［人物］：“由于航空权的限制，以前去国外参展和联系客户只能通过上海、杭州等国际机场转乘，很不方便，现在宁波对外籍飞机开放了就会方便很多。”自己开外贸公司的金先生听到宁波栎社机场成为长三角地区第四个国际机场时这样对记者说，“将来大量国际航线开辟后，如果要出境旅游可以直接把我们送到国外，在时间和成本上都能节省不少。更

重要的是会吸引更多的外籍游客来我们宁波观光，宁波的知名度也会提高不少。”

　　［事件］：2005年4月1日，宁波航空口岸对外籍飞机开放得到了国务院正式批准。2005年12月18日，宁波栎社机场正式命名为国际机场。

　　目前，机场已就开辟国际航线航班制定了中、长期发展战略：今年上半年，将开通日韩、东南亚航线，如宁波至吉隆坡、三亚至宁波至名古屋、宁波至菲律宾克拉克等航线；在保障宁波至香港全货机基础上，争取两至三年内开通中亚、欧美等中远程货运包机业务，逐步确立

　　［点评］：“宁波栎社机场升级，长三角航空格局将变。”民航华东局一位专家表示，宁波与周边机场竞争，最有力的“武器”就是发展货运。近年来，宁波市的地区生产总值以每年两位数递增，货源相当充足，宁波有潜在的巨大需求。同时，航空口岸对外籍飞机开放对宁波建设长三角物流枢纽和浙江省综合物流中心城市将产生极大的推动作用。

　　记者徐科文

　　宁波外贸“痛并快乐着”

　　［人物］：刚刚过去的2005年，对宁波太平鸟进出口有限公司总经理王定英来说，仿佛坐了一回“过山车”。面对一次次国际

　　“2005秋季广交会首天，来我们展位前的客商不到50个。我搞外贸11年，广交会参加了22届，今年的客商是‘非典’以来最少的一次，都是欧、美对华纺织品设限的缘故。”形势复杂，确实让这位“老外贸”有些摸不着边了。

　　“经历了今年残酷的市场锻炼，我对以后的出口充满了信心。”

　　［事件］：在这一年中，尽管困难重重，但我市对外贸易继续保持较快的增长势头。截至11月底，全市外贸进出口总额304.8亿美元，预计全年进出口额突破330亿美元大关，其中出口额210亿美元。在全国36个省(市)、自治区、计划单列市中，我市进出口规模居第十一位。

　　［点评］：经济增长过度依赖出口，就会造成资源的承载率过高，引发内外经济的失衡以及贸易摩擦的加剧。宁波人均资源很少，目前的出口增长是一种低水平上的高速增长，耗费了大量资源。而这是在国内资源价格被低估的基础上形成的。因此，今后出口产品从消耗资源多、附加值低向具有自主技术、附加值高转变。记者陈旭钦

　　文化品牌资源一争高低

　　［人物］：2005年8月中旬的一个早晨，家住镇明路平安巷的杨古城先生又像往常一样翻阅起报纸。当看到一条“成都金沙遗址‘四鸟绕日’图案作为中国文化遗产标志”消息时，他迅速从椅子上跳起来，心里久久不能平静。

　　在他看来，在国际上影响力、知名度远比金沙遗址高许多的河姆渡遗址，其“双鸟朝阳”图案与中国文化遗产标志失之交臂，宁波作为历史文化名城一次千载难逢的形象包装再次擦肩而过。

　　尽管余姚河姆渡遗址博物馆也向国家文物局据理力争，让世人对河姆渡遗址的“双鸟朝阳”图案再次刮目相看，但因为事到标志公示后才“临时抱佛脚”，而成都方面精心策划准备了两年多时间，“四鸟绕日”图案已经先入为主。这让许多宁波人乃至浙江人，都甚感遗憾。

　　［事件］：一波未平一波又起。2005年12月上旬，河南汝南县被授予“中国梁祝之乡”。

　　总部设在宁波的中国梁祝文化研究会，联合浙江杭州、绍兴、江苏宜兴、山东菏泽等“梁祝遗存地”，一起质疑河南汝南县和授予该头衔的中国文联、中国民间艺术家协会。最后，中国文联、中国民间艺术家协会发表澄清声明：“河南汝南县并非独一‘中国梁祝之乡’，其实只授予其一个县域的保护权。而总部设在宁波的中国梁祝文化研究会，代表中国在为梁祝“申遗”。宁波作为牵头者理所当然也是‘中国梁祝之乡’。”

　　［点评］：事实上，问题的实质是城市之间“软实力”比拼，也可以说是各地支柱产业自主知识产权之间的竞争。同宗同根的华夏文化上千年来相互交融，已经难分彼此，在有限的文化品牌资源中一争高低就成为必然。(记者陈旭钦)