傍晚，对讲机中传出一声询问，又令我吃了一惊。

　　是崖国贤的声音，他竟然问：“你们谁知道我们现在的位置？刚才与中水公司通电话，他们问我们在哪里，可是我们和前面的地陪车已经联系不上了。”

　　崖国贤说的电话是他驾驶的三号车中装着的一部海事卫星，一种只要在地表面，不管在哪里都能打通的卫星电话。中水公司则是我们今天赶赴巴基斯坦中部城市木尔坦时，准备采访的一家中资公司。

　　我们竟然迷路了！清晨从奎塔出发，在经过了大约八小时的奔波之后，我们已弄不清究竟现在身陷巴基斯坦何处了。

　　旅行社的地陪车跑到哪里去了？

　　赶紧翻出背包中一本简易的世界地图，这是我临出发前从北京西单图书大厦买来的，当时心里还万分遗憾，为什么我们出版的中文世界地图都这么简单？除了印度之外，我没能买到这次我们行程中其他国家的详图。现在看来，还真得依靠这本从来也不愿翻看的地图册了。

　　仔细回想着我们今天一天走的路，从中午到下午，太阳都在我的右前方，我们应当一直向着东南方向行驶了。这怎么可能呢？为什么一直都没有留意呢？从地图上看，从奎塔到木尔坦，纬度几乎是平行的，中间应该穿越一座名为苏莱曼的山脉，一路向东就能到达呀！为什么我们却跑向了东南？

　　仍有些不敢相信自己，再仔细回忆着，我们经过的公路边一直有一条简易铁路，按我掌握的地理知识，这样的铁路在地图上一般都会有所反映。另外，大约五分钟前，我们还穿过了一座长长的桥，足有两公里，河水非常充沛。这样一条大河，在地图上一般也不会没有反映的。

　　又问兆波，我们到现在一共跑了多少公里？

　　兆波回答，不到五百。

　　庆幸自己是学地理出身的。虽然已经多年不摸专业，但最基本的定位知识还没有完全忘记。

　　翻到巴基斯坦那一页，以奎塔为圆心，按比例尺划了一个五百公里的半圆，又找铁路和河流，最终的结果不得不让我大吃一惊：我们竟然已经接近了巴基斯坦最东南部的边界！再往东几十公里，就会进入印度的大沙漠。

　　我愣着神儿，仔细地想了又想，不可能有太大出入的，方向就是这里了。从地图上看，我们刚才穿过的大河就是印度河两支水系交界的主干。旁边没多远，就是著名的历史古迹——“死人之丘”，一处将整部印度河流域历史向前推了一千年的谜一样的古城。

　　这么说，我们今天走了一个三角形的两个边，而本来按地图的显示，我们是有可能直接走上面的那条边，就可以到达目的地的。

　　真是奇怪！地陪车为什么要这样带路？为什么选择了一条几乎将路程拉长一倍的道路？既然选择了，为什么又不告诉我们“死人之丘”就已近在咫尺？以至于我们现在连停车的可能性都没有了。

　　心里疑惑着，还是通过对讲机讲了自己的判断。一会儿功夫，对讲机中又传来崖国贤的声音：“刚才跟中水公司又通了一次电话，告诉他们我们现在的位置。中水公司有点儿急了，他们说我们今天至少多绕出五小时路，而且我们走的这条道儿有很多地方属于非政府控制区，相当危险。问要不要从木尔坦派两辆车迎头接我们一下。”

　　队长的声音也响了起来，声音中还夹杂着几天来一直都有的焦燥和极度疲惫：“再给中水公司回一个电话，不能接。这种路，净是超载大货车，怎么走？接也接不到！再说既然那么危险，我们没有保护，他们也不可能有，何苦又来冒险！别弄得最后我们安全到了，接的车反而找不着了……”

　　天呢！为什么我们竟然选了这样一条路？本来我早已消灭了去“死人之丘”一看的渴望，行程太紧，距离又远，我们在进入巴基斯坦后根本就没敢奢望能赶到这里参观。但现在无意中居然走到了它的身边，我们还是无缘一览，岂不是太可惜了？

　　怎么想都觉得是个遗憾。能不能再争取一下！

　　拿起对讲机，我跟队长说：“我们刚刚走过摩亨佐·达罗，有没有可能停车参观一下呢？”

　　对讲机中传来队长不客气的声音：“不可能！今天必须赶到木尔坦，还有将近五百多公里的路，现在算算，我们晚上三点能到就不错了。”

　　我气结，无话可说。大约又停了二十分钟，又听到了队长的声音响起，已经完全嘶哑：“实在太累了，我也快崩溃了……”