Grand CentralTerminal 走进位于纽约曼哈顿中城的纽约中央火车站，我仿佛穿越了，这是一个极富空间感的地方。美国文艺复兴的建筑风格，挑高宽敞的空间，星空穹顶，穿梭的人流。我站在大厅中央看着那么多路口真不知道该往哪走，甚至有了眩晕的感觉。“潘潘，往这边走。”随着七色地图的召唤，我从迷离的状态中清醒过来，好在我不是一个人来的。纽约中央火车站是由美国铁路大王廉姆·范德比尔特出资建造，建于1903年，于1913年启用。目前是世界上最大的火车站。是大都会北方铁路、纽约地铁、莱辛顿道线及S线交会的交通中枢。车站位于纽约曼哈顿中城，占地面积19万平方米。有44个站台和67条铁轨；分上下两层，上层有41条铁路线，下层有26条铁路线。每天每天到站和离站的列车有500个班次，是纽约的重要历史地标。纽约中央火车站不仅是全世界最大、最忙碌的运输建筑，也是全世界最大的公共空间。
对于一个吃货来说，能在中央火车站的The Grand Central Oyster Bar& Restaurant(下面简称“牡蛎馆”)用餐是件非常令人兴奋的事。所以我决定先聊聊生蚝，再带着大家去逛中央火车站，哈哈。
“牡蛎馆”海鲜餐厅于1931开业，当时美国的纽约逐步成为文学和艺术中心，小沙龙吸引着作家和艺术家及艺术爱好者聚会。这家餐厅成为文艺青年的选择之一。80多年来，牡蛎馆一直宾客如云，名声在外，成为了纽约的一个地标，是名人和餐饮爱好人士光顾之地。
牡蛎馆每天为食客们准备了新鲜到港的数十种产地、风味不同的牡蛎。
高朋满座
忙碌的服务生们
牡蛎馆的菜单像报纸一样，上面还写着日期。这儿的菜单和这里的牡蛎一样，每天都是“新鲜的”。
我点餐的时候无比认真
我们选择了很多不同产地的生蚝，有来自新西兰的，还有来自缅因、长岛、弗吉尼亚、墨西哥半岛等地的。生蚝的价格大多是$2.35到$3.75不等，特别规格的会更贵些。
厨师为鲜美的生蚝搭配了辣酱、醋和新鲜柠檬，食客可以根据自己的喜好来选择。不管待会儿怎么吃，第一个鲜来一个纯粹的，什么都不放。只有带着海水原汁原味的生蚝。哇~这一刻，我真的站在了海边。
每人两只没吃过瘾，那每人来两只吧。
不同的产地味道差异也比较大，看看这个生蚝的壳儿。左边的是来自美国东海岸的生蚝，右边是来自西海岸的。左边比右边的个头大一些。从味道上比较，我个人更喜欢东海岸的。
吃过生的蚝，再来品尝一下黄油蒜蓉焗的。不一样的感觉，同样享受！
这里除了生蚝，还有很多海鲜菜品，比如这盘煎三文鱼配蔬菜。
我们还享用了炸墨鱼配薯条
炸蟹肉饼配薯条
甜品是很有纽约风格的无花果塔，我们去的九月正好是无花果收获的季节。好好享用这美妙甜蜜的滋味吧~
牡蛎馆里的吊灯，喜欢~好了，吃饱喝足后去逛逛繁忙的中央火车站吧~
中央车站门前的摩天大楼
车站落成后，附近的公园大道上如雨后春笋般出现了许多饭店、办公大楼及豪宅，也因此使这个成为当时全曼哈顿岛地价最高的地区。
车站前的型男，我喜欢的风格
中央火车站正面顶端的这组仿希腊式雕像群反映了20世纪初法国和纽约的布杂学院派艺术风格。
进入中央大厅，挑高宽敞的空间，拱形的穹顶，给人以视觉冲击。内部大理石的装饰与精美国的雕塑让人感到震撼。高大的拱形玻璃窗周围也都布满了精美的雕塑，穹顶是精美的画面。大厅的地面上铺的也是大理石。
大厅正中的美国国旗是9.11以后挂上去的。
大中央火车站的星空穹顶，原画于1912年，由法国艺术家Paul CésarHelleu创作，但在30年代后期因脱落而被重新绘制。而这星空穹顶也是火车站最有特点的秘密之一，因为星空图所绘的天空完全是反向的。曾有人以为这是艺术家犯下的错误，其实恰恰相反，这是艺术家的天才构思。因为，这是从上帝的视角俯瞰星空，所以与人类的视角相反，换句话说，是从星空以外的世界看星空。另外，星空位置也和真实位置不一样，原因是这是根据中世纪时期的星空图描绘的。
这里可以看的地方有很多
有时间的话可以在咨询台租一个导游讲解器，七色地图戴上讲解器后就成了我们此次中央火车站之旅的导游了。
车站里繁忙的人们
站台
大家在中央火车站前合影留念，这张是七色地图拍的，所以没有他的身影，呵呵~
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