巴西的国内航班为何没有“商务舱”?

2017年08月10日09:58  教育专栏     我有话说

  来巴西之前安排行程,旅行社告诉我巴西国内的航班,只有经济舱,我以为是商务舱被人订满了。

  到了巴西,在巴西国内坐了四趟航班,从圣保罗到亚马逊的马瑙斯,四个小时航程;从马瑙斯到里约热内卢,四个小时;从里约到依瓜苏瀑布,两个小时;从依瓜苏到圣保罗,两个小时。四趟航班无一例外,上了飞机发现根本没有商务舱,从第一排到最后一排都是经济舱。

  不光没有商务舱,而且巴西国内的航班没有大飞机,最大就是波音737或者空客320。主要原因可能是因为巴西除了圣保罗和里约两个大城市之外,其他城市都是小型城市,飞大飞机客人坐不满。而里约和圣保罗两个城市之间才300公里,大飞机起飞就得降落了,还不如小飞机多几个航班,对于顾客更加方便。这两个大城市之间通航,都用市内小机场,方便顾客,更多节约时间。

  究其国内航班没有商务舱的原因,我问了一个空乘人员,说是巴西讲究平等,一视同仁,所以只有经济舱。但我后来发现这个理由不靠谱,因为从巴西飞国际的航班,尤其是飞到拉丁美洲之外的航班,都有商务舱,而且商务舱的座位还很多。

  所以,唯一能够解释的就是经济原因。巴西整体上经济还不是很景气,需要来回奔忙出差的商务人员不多,大多在里约和圣保罗。这两个城市之间,如果是真正的有钱人,可以坐直升飞机或者私人飞机来往。巴西空域开放,直升飞机是有钱人常用的交通工具。

  巴西人民尽管收入不多,但喜欢度假,坐飞机去其他地方度假的人,很多是普通老百姓,相信他们宁可把钱花在酒吧喝啤酒上或者寻找艳遇上,也没什么人会花冤枉钱去坐商务舱。所以在飞机上安装商务舱,空着不合算,最后航空公司干脆把商务舱拆了,这样都是经济舱,简单、热闹、平等。我相信任何事情的发生都有经济上的原因,巴西国内的航班都是经济舱,对于航空公司和顾客,都是有利的事情,是两方选择的结果。

  听说巴西人做事情都是慢节奏,各种不守时、拖延和迟到。所以特别担心巴西的航班会延误。结果坐了四趟巴西的国内航班,二个不同的航空公司,没有一次延误,甚至一分钟都没有。四趟航班都是到点就飞,准点到达。这和中国各航空公司把延误当作家常便饭,形成了鲜明对照。

  胡续东在《去他的巴西》里,提到巴西有一家他最喜欢坐的航空公司“Bra”,他翻译成“胸罩”航空,以机票便宜但是总是延误著称。到了巴西在机场反复看,都没有找到“Bra”航班。问了一下当地人,说“胸罩”航空已经倒闭了,主要原因就是常常延误,巴西经济衰退后坐飞机的人又少,所以经营不下去了。看来即使是没有时间概念的巴西人,也忍受不了飞机总是延误啊。“胸罩”航空的问题是,以为带上胸罩就好,却疏忽了人们更加需要穿裤衩的需求(人们追求的是既要价格便宜,又要准点的航班)。

  在巴西国内航班上,不管是中午起飞还是晚上起飞,都不提供餐食,但会提供一杯饮料和一小袋饼干类的小吃。  在巴西国内航班上,不管是中午起飞还是晚上起飞,都不提供餐食,但会提供一杯饮料和一小袋饼干类的小吃。

  空乘人员也不像中国那样,是清一色挑出来的美女。巴西的空乘人员有漂亮女孩,也有中年妇女,还有很多是男性。从依瓜苏飞回圣约翰的飞机上,空乘人员居然清一色是男性,我坐了二十年飞机了,还第一次碰到空乘都是男生的,不过总比美国和加拿大的航空公司要好。在美加的航班上,基本上清一色都是老太太或者老头子,在他们为你服务的同时,你总担心他们会摔倒,很想去扶他们一把。

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文章关键词:圣保罗商务舱巴西

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