斯德哥尔摩地铁站,遇见艺术!
把艺术带入地下,地铁站也疯狂!
这是我见过的最艺术的地铁站。虽然仅仅乘坐了一段,却让我惊艳了一路。一般游客大多从T-Centralen站搭乘蓝色线路参观Rådhuset站和Fridhemsplan站,再原线返回,参观Kungsträdgården地铁站。我们则刚好相反,从Kungsträdgården上车,这个地铁站的大门设计得更像是博物馆的入口。
地铁站修得很深,让我想起了平壤地铁,沿着滚梯缓缓下降,出现在面前的是一座宫殿般的“地下洞穴”,墙壁被做成凹凸不平的石灰岩岩洞。四周,鲜艳的图案包裹着我,犹如走进一座迷宫。通道旁,灯光将古希腊雕像与残垣打亮,这些“古代雕塑”穿越时光出现在地铁站,据说是为了减轻上班族的压力,让他们在朝九晚五的奔波途中,稍稍放松一下,思绪暂时离开这个现实社会,当然上了地铁,梦也就结束了。
Kungsträdgården地铁站的风格是森林主题,站台中间那棵绿色的“大树”,地下精灵们的家想必也在这里吧?这个全长108公里的地铁网堪称世界最长的地铁网,是斯德哥尔摩居民引以为傲,也是世界上最长的艺术博物馆:一百多个地铁站,140多名艺术家永久和临时的展览作品,从20世纪50年代到21世纪的雕塑、壁画、油画、装置艺术、题词和浮雕,规模宏大、变化多样,与地铁站的环境相互辉映。
我们是为了看艺术而坐地铁的,到哪里并不重要。因为时间有限,先直奔斯德哥尔摩地铁的核心:T-Centralen地铁站。T是tunnelbana的缩写,瑞典语中“地下”或“地铁”之意。当斯德哥尔摩地铁在20世纪50年代建成的时候,“把艺术带入地下”这个想法首先在T-Centralen地铁站实现。
这里的主题是古代雅典奥运会,在一片鲜艳的深蓝色中,月台和铁道从自然岩石中凿开,洞顶涂抹着各种延展开来的图形,那是巨大的橄榄叶,站墙上的贴砖和浮雕也有。所有的这些跟地铁蓝色的门,黄色的车内扶手相互映衬。出站口和滚梯附近,还有当时参与建造的工人的图案,艺术家想借此表明,这些施工工人也有权利成为地铁艺术的主角。
这是一个充满趣味的艺术殿堂,每个地铁站都充分发挥艺术家的想象力。Solna Centrum站也很著名,由艺术家Karl-OlovBjork和AndersAberg一起创作的,洞穴状的变幻莫测的“红色天空”让人有种压迫感,站内的墙上则是一幅描绘云杉林的一千米长的图景,神秘气息油然而生。
可惜没有时间参观更多的站台,能把地铁站修建成这么“艺术范儿”,而且规模不小,也就瑞典人了。和莫斯科与平壤的地铁,强调恢弘气势和非凡造价不同,瑞典艺术家的作品极富个性,也更异想天开,不啻是一片色彩的盛宴,童话的世界!
从一个地铁站的精心设计,便能看见一个城市一个民族的巧思以及生活情趣,置身在高楼大厦中还能闻到活泼轻松的创意味道,生活不仅仅是站在黄线后面,而这一切,只需要一张小小的斯德哥尔摩地铁票。
实在太喜欢斯德哥尔摩地铁站的艺术创作了,回来后又从网络上找到一些图片来补充
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