了解我的人都知道，我是个猫奴，喵控。看到猫就迈不开脚，走不动道，非得上去逗几下，摸一摸，再拍几张，才算完。所以从知道日本和歌山的贵志车站，有个猫站长的那天起，就梦想去那里看看。传说中那个站长叫小玉，是个三花猫，据说威风凛凛，可以独当一面。深受当地乘客的尊重和喜爱。今年6月我和朋友去日本时，本想把最后一天的游览留给贵志站，后来因为疲惫和懒惰，就只是在大阪休息闲逛了一天。有时总以为，很多地方反正还会再去，反正还有很多时间……然而6月22号的时候，16岁的电铁贵志站猫站长小玉，因为心脏衰竭离世了。我没能在她活着的时候去贵志站，这仿佛成为一个遗憾。
>>>小玉，我来看你喽
于是9月份再次前往日本时，和朋友商定了前往贵志站的时间，虽然小玉(名字叫：Tama)走了，但这条她服务过的电铁路线，仍旧是人们心目中全宇宙最萌的存在。她的后辈二玉(名字叫：Nitama)接替她的工作，继续服务于贵志站，这条电铁路线的萌属性持续发挥，在喵星人的“领导”下依旧人流不断。所以我们义无反顾就去了。
和歌山电铁。贵志川线的起点为和歌山站，终点是贵志站。猫值班的车站是终点贵志站。电铁全长有14.3公里。从和歌山站上车，买了一日通票。想的是沿途这么多小站，万一在其他站有所停留，上车下车，一日通票还是划算。去的时候不凑巧，小玉列车和草莓列车分别停运。我们坐的是一辆内部较为普通，车体印着运动会的宣传画的电铁列车。因为是奔向心里一直惦念的地方，所以也没感觉太过遗憾。车厢里人不多，空着很多座位。能看出有些和我们一样的游客，是奔着站长去的，在车厢里拿着车票互相拍照。电铁开的缓慢，沿途经过大片稻田，低矮的住家院落，间或分布着一些小小的神社，也有簇拥生长的绿树，挂满果实。我拿长焦镜头一看，发现竟是满树桔子。总之这条线路沿途基本都是典型的日本农村风光，静谧而美。路线图看上去虽然有很多站，但每站间隔不长，电铁单程约30分钟，很快就到了终点贵志站。
贵志站就是小玉曾经当站长的地方，现在的站长是二玉，不巧那天也休假。整个站台不大，外观是猫头形状，据说是2010年才新修缮的。小玉离世不久，车站把她曾经的值班室，改成一个小小的灵堂。很多来看她的人，在前面的桌上放了罐头、妙鲜包、小零食，还有一束小花。虽然是一只隔山隔水、素未谋面，未曾有过交集的猫，但远远赶来，看到照片的瞬间，还是有些难过。9月时，站台上已有落叶飘零。捡了几片放在桌上。想必小玉年轻时，也曾与这些落叶嬉戏过，这应该是她熟悉的东西吧。
>>>一期一会，难得一面、世当珍惜
在全宇宙最萌的铁路线和站台上，显然是不适合难过太久的。心里更多的还是感恩，感恩这只叫小玉的喵酱，让这个小小站台和铁路线重新焕发生机。和歌山当地人好像也是这么想的，他们给了小玉无数荣誉与爱戴。车站有小玉博物馆、小玉纪念品商店，也有特色邮戳可以盖。博物馆还可以喝咖啡、吃冰激凌。总之贵志站的很多细节不经意透着的喵星人特有的呆萌。毕竟，大家到这里就是为了解压，为了寻找一个喵星人改变世界的童话，这么一想确实是达成了。贵志车站还提供免费的铁路制服给游客拍照，我也穿了哦。在纪念品店买了几个徽章和卡片，在马路对面吃了一个葡萄味的冰激凌，就坐车返回和歌山。中途又和朋友一起下车，看了一眼停在车库里的小玉电车、草莓电车和玩具电车。虽然没坐成，但远远望望，拍些照片日后看看也觉心满意足。
返程时，朋友歪在电铁车厢的长椅上睡着了。看着窗外匆匆掠过的风景，想起茶道用语中的一期一会(いちごいちえ)。20多岁时感觉人生很长，相遇的人会再相遇；30岁时发现一期一会，于很多境况其实已是奢侈；这一次与小玉见面时我36岁，却连一期一会也未能达成……所以啊，如果喜欢某样东西，就抓紧时间去试着做一下吧——“一期一会，难得一面、世当珍惜”凡事大概如此。你看，这都是猫教会我的：)
>>>和歌山电铁 。贵志川线乘坐攻略与提示
1、和歌山电铁贵志川线一日通票：大人720日元(≈37元人民币)；儿童票360日元(≈19元人民币)
2、和歌山站—==贵志站=单程票：大人 370 日元(≈20元人民币)，儿童 190日元(≈10元人民币)。
3、站长值班时间为：10：00～16：00。站长休息时间为：周三和周四(站长在日本的水曜日？木曜日休息，也就是周三，周四，想“活捉”站长的要避开这两天哦)
4、下车时请务必从前门下车。
5、电车分为：小玉电车、草莓电车、玩具电车，当然还有我们坐的悲催的普通电车，哈哈
6、车站有非常详细的电铁沿途旅游地图和列车时刻表，建议拿一份，方便游览。
>>>关于小玉站长的故事
小玉当上站长的事，说来话长。小玉的妈妈叫MIKO，并不出生在贵志站，1999年却在这里产生四个小猫，其中就有小玉。而小玉则是这些猫崽里唯一的三花猫(有常识的朋友都知道，三花猫一般都是女生哦)。于是小玉和妈妈MIKO被贵志站前的小店收养，当地来往的居民和乘客都爱她们。
2004年，南海电铁亏损，经过一系列周折，小玉差点丧失栖身之所。好在2006年，和歌山电铁开业后，小玉乖巧的形象和温良的性格，让她肩负起贵志站站长的重任，因为当地居民都爱她，而这个小小的站台当时也根本没有更多工作人员了。
在日本卖萌最能吃的开，一个猫咪当站长的小站，经过口口相传，风靡了日本，报纸、杂志、电台争相报道。大批观光客涌入，他们从和歌山站搭乘半小时的电铁来到贵志站，只为一睹小玉芳容。小玉成为招财猫，带动了一方经济，也为这里带来财富和好声望。小玉咖啡，小玉纪念品，小玉外观的车站和车厢，倍受欢迎。
小玉，你知道吗，大家都那么爱你。不只因为你能招财，也因为你给用神奇的吸引力，回报了当地居民曾给予你的爱。你让人相信普通的流浪猫也能成为明星，付出的爱总会得到偿还。所以，在喵星，请带着大家的爱，继续好好生活吧！
【一起去喵酱小玉工作过的地方看看】
和朋友一起在站台上拍了些照片，当时是发在朋友圈的。前些天也发在过微博上。
终于和小玉合影了，心里其实有些小激动。
请看，小玉本尊其实是这个样子哒。哈哈哈，是不是有点萌。好想戳一下。
从这里，就要踏上和歌山电铁的贵志川线了。
走楼梯上去，就是卖票的地方。小小的一个房子，建议一日游览的话还是买通票比较划算。
台阶两旁，已经有萌属性的招贴了。圆滚滚的小玉，玩耍中的小玉。
这就是草莓电车了，可惜我们没有坐上。看着它呼啸而来，呼啸而去
买好车票，可以在站台上取游览地图而和时刻表。发车时间都是严格遵循时刻表来的，也方便安排铁路沿线游览。话说游览资源还挺多的，没站没站玩下来，怕是一天不够呢。而且很适合徒步游览。
贵志川电铁沿线手绘地图，记得拿一份，当纪念也是极好的。
贵志川线的一部分，春天来会有很多樱花。
沿线的各个车站，都有如此这样的线路图，小玉的形象也都无处不在。
车厢里也有电铁沿线的旅游手绘地图。哪里可以泛舟，哪里可以赏花写的清清楚楚。
乘坐电铁，沿途可以看到田野与建筑的村庄图景。没错，这里就是日本的乡下了基本。
大约30分钟，就到了贵志站，也是整个电铁线路的终点。小玉曾经就是这里的站长，现在是二玉接班了。
车站外面的小玉纪念品店。里面有徽章，冰箱贴，文具等纪念品卖。几乎没有人会不买。
车站有详细的出勤时间表和时刻表。
小玉曾经的值班室，现在改成小小的灵堂了。来看她的人，放了很多美味的罐头。估计最后都会犒劳辛勤的二玉吧。
我地头不熟，也没带罐头。从站台捡了几片红叶，放在桌上。
站台上有小玉博物馆。里面展览她生平获取的荣誉，也有一些特色纪念品售卖。
小玉咖啡和冰激凌要不要来一个(TAMA&CAFE)。对了，马路对面有邮筒，可以发明信片。
这就是小玉博物馆了，可以在这里休息一下，喝咖啡，吃冰激凌，环境还是很不错的。
车站外观是猫头形状，也是怪萌的。
小玉曾经获得的奖状和荣誉。
站台上记录小玉生平的挂牌。
挂在这的铁路制服供游客拍照留念。
车站上还有小小的神龛。红叶就是从这里捡的。
去世的小玉啊，是贵志站的名誉永久站长哦。
贵志站前的街道静谧，有些朴素的小店。斜对面是个卖冰激凌的店，推荐去尝尝水果冰激凌。
坐在电铁上，看到途径的某站似乎是车库，停着小玉列车和玩具列车，我们果断就下车拍照了。
这个不是贵志站了，是我们下车拍草莓列车的那站，好像是车库，因为好几趟车都停在这站。具体叫什么忘了。
但是站台上也有小玉纪念品售卖。
小玉列车的外观是酱紫的，内部据说也是超萌的。
以上是和歌山电铁贵志川线的全线图。供大家参考。建议留一天时间在沿线游览。(全文完)
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