看了柳传志的一封信，说企业要当永动机，需要员工做发动机，而不是做齿轮。看完我只想叹息：没那么简单。

　　我见到的大多数人，并不是坐稳了齿轮、腼腆地谢绝做发动机的人；而是刚好相反：是连齿轮都没做好，就想做发动机的人。大多数人，还没有努力到可以“拼想法”的程度。

　　我在日本坐新干线列车，听说了一个关于新干线清扫员工的故事，他们大部分是50岁以上的女性，每天要清扫1300节车厢，要在七分钟的时间内，完成从检查乘客遗留物、打扫垃圾、整理座位、擦拭桌面、更换椅套、打扫厕所等等任务。

　　——他们是真正意义上的齿轮。年复一年日复一日地保持几乎没有误差的工作，这是令人敬佩的齿轮。

　　当然，日本社会也有它的问题，社会太缺乏活力了。尤其是年轻人，他们向往一个安定、稳固的工作和生活。

　　反观中国，情况或许刚好相反。简直太有活力了，几乎没有一个新闻的热度能够持续一周以上，“微博”“微信”“自媒体”等等刚出现没多久就被唱衰，西方世界用了几十年完成的变化，中国人用了不到十年就完成，所有人如同跑步机上的小白鼠，而且速度被调得越来越快。

　　连“创新”这个词都变得过时。

　　我大学在一个科技园，毕业后住在一个创业园区附近，每天在咖啡厅写东西的时候，都能听到有人又有一个“改变世界，至少是改变中国”的应用/软件/工具。如果世界这么容易就被改变的话，我也不会三四年都见到的还是同一拨人了。况且当他们谈论到用户时，也并不是改变，而是迎合。

　　企业缺的不是想当发动机的人。你也永远不能指望齿轮成为发动机，因为这从来就不是他们的愿望。

　　有人以职场过来人的身份告诉我，“职场”的成功学就一个字，熬，熬到比你心理承受能力差的人离职了，比你有心眼被排挤走了，比你能干的人自己创业了，你就在职场熬到头，也就成功了。

　　——我相信有不少人是这么想的。我问很多抱怨工作的人，为什么不走？他们往往支支吾吾：“不是不想走，而是走不动。”

　　而向往，且能够成为发动机的人，他们就像是《肖申克的救赎》里所说的：“有些鸟是不能关在笼子里的，他们的羽毛太漂亮了。”