二、人口迁移专题系列

　　1.人口迁移的基本原因：不同地区的人口和生活资料在数量上的不平衡，地区的生存环境有很大差异。

　　2.人口迁移的主要、经常起作用的原因：地区间经济发展水平的差异(经济原因)。

　　3.美国老年人口向阳光地带迁移原因：(1)自然原因：原居住地纬度高，气候寒冷；(2)社会原因：原居住地工业发达，环境污染严重。

　　4.新疆吸引人口迁入的主要原因：开发资源和发展边境贸易。

　　5.四川人口迁出对当地的积极影响：(1)缓解了本地区人地矛盾；(2)加强了四川与外界社会的经济、科技、思想和文化联系；(3)增加了收入，促进了经济发展。

　　6.流动人口增加对城市发展的影响

　　利：积极推动城市的社会经济发展，增加社会活力。

　　弊：对城市环境造成巨大压力，影响城市交通以及社会经济秩序。

　　7.人口迁往边疆和工矿区的影响

　　利：利于自然资源的开发和工业建设，促进当地经济发展，改善综合环境。

　　弊：加剧生态环境问题。

　　8.人口迁移的影响

　　对迁入地影响：(1)获取足够的劳动力；(2)有利于当地资源的开发；(3)给城市环境造成影响。

　　对迁出地影响：(1)加强与外界在经济、文化、科技等方面的交流；(2)有利于缓解当地的人地矛盾；(3)促进迁出地的社会经济发展。

　　人口流向城市的影响：

　　有利影响：(1)人口流动给城市提供大量廉价劳动力，为城市经济发展创造了条件；(2)促进了城市商业的发展，增加城市的收入；(3)改变城市的经济结构，为城市经济结构体制改革深化发展作出贡献；(4)促进城市第三产业发展；(5)促进城市周围地区的农、牧、渔、副业的发展。

　　不利影响：(1)大量流动人口的涌入，增加城市的住房、交通等压力；(2)加剧城市的环境污染；(3)给城市的社会治安管理带来问题；(4)就业困难，失业人数增多。

　　9.环境承载力与人口合理容量

　　环境承载力是指环境能持续供养的人口数量。衡量环境承载力的重要指标是环境人口数量。制约因素：资源(成正比)、科技发展水平(成正比)、生活和文化消费水平(成反比)。

　　人口合理容量是指按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜的人口数量。

　　三、城市专题系列

　　1.分析我国武汉市的城市区位因素

　　地理位置：位于长江和汉江汇合处；中国大陆的中部。

　　自然因素：(1)亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期；(2)处于长江中下游平原，地形平坦；(3)长江、汉江汇合处，方便人流、物流的集散和中转。

　　社会经济因素：(1)附近铁矿、棉花资源；(2)长江和汉江汇合处，京广铁路穿过，交通便利；(3)科技发达；(4)劳动力丰富，素质高；(5)湖北省省会城市，华中地区最大的经济、文化中心；(6)现代工业(主要工业部门：钢铁、汽车、棉纺织)、新兴高科技产业(光谷)。

　　2.第一批城市诞生的地区：世界上一些大河冲积平原，如：长江黄河中下游平原；恒河和印度河、尼罗河中下游平原等。原因分析：肥沃的土壤和便利的灌溉条件，农业发达；便利的水运。

　　3.上海市的发展

　　优越的区位因素：(1)便捷的交通；(2)广阔的消费市场；(3)高素质的劳动力；(4)宽广的经济腹地；(5)充足的商品供应；(6)丰富的农副产品；(7)雄厚的技术力量。

　　城市化问题：产生原因：城市人口膨胀；用地规模扩大。表现：(1)道路狭窄，交通堵塞；(2)居住拥挤；(3)绿地面积小，环境质量差；(4)用地紧张。

　　浦东新区的规模和发展：

　　作用：解决城市化问题；带动区域经济发展；

　　有利条件：位置——接近上海繁华市区；面积——相当于已建城的2倍；地形——平坦、开发空间大；水源——河网密集，水源充足；产业——农业为主，开发成本低。

　　城市规划：(1)分为城市化地区和非城市化地区两部分；(2)采取轴向发展与综合组团相结合的布局形态；(3)纵横交错的快速干道和河流；(4)各种类型的绿地组成绿化体系。

　　建设成就：浦东新区已建成上海高新技术产业和现代化工业基地。

　　4.城市道路网问题

　　形式：环行—放射式；方格—环行—放射式

　　作用：放射线：方便市中心交通，使市中心成为通达度最高的地区。

　　环线：缩短了城市各端点的距离，避免把大量人流、车流引入市中心，减少市中心的交通拥堵和交通污染。

　　5.城市交通环境问题

　　两大问题：(1)交通线路拥堵；(2)交通环境污染

　　措施：

　　解决交通线路拥堵：根本措施是合理规划城市道路。

　　解决交通环境污染：(1)实施减少汽车尾气污染的技术措施；(2)广种花草树木，绿化美化交通道路；(3)合理规划城市道路(二者共性措施)。

　　6.逆城市化问题

　　原因：(1)人们对环境质量要求提高；(2)乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。

　　发展：美国、西欧、日本、北欧(联系经济发展水平记忆)。

　　表现：(1)城市人口向乡村居民点和小城镇回流；(2)大城市中心区萎缩；(3)中小城镇发展迅速；(4)乡村人口数量增多。

　　7.城市中工业区区位特点及原因

　　(1)不断向市区外缘迁移

　　原因：城市土地日益紧张，工业企业污染环境的问题突出。

　　(2)趋向于沿主要交通干线分布

　　原因：工业生产活动的大量运输需求。

　　8.城市的区位因素

　　自然因素：(1)地形：世界上的大城市多数位于平原地区。因为平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，也是城市发育的理想环境；在热带地区，低地闷热，居住条件不利，所以，城市多分布在高原上；山区城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。

　　(2)气候：世界上的城市大多分布在中低纬度气温适中，降水适度的沿海地区。

　　(3)河流：河流对城市区位的影响主要体现在供水和运输功能上。城市最容易出现在河运的起点或终点、河流的汇合处或河口。

　　社会经济因素：

　　(1)自然资源；

　　(2)交通；

　　(3)政治、军事、宗教；

　　(4)科技和旅游。

　　9.城市空间结构的形成原因

　　重要原因：经济因素。表现为各种功能区的付租能力。

　　影响城市内部空间结构的其他因素：收入的高低，导致住宅区的分化；历史文化或经济方面的声誉；种族或宗教团体(唐人街等)；早期土地的利用方式影响。

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